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原标题: 今年中国火箭发射次数有望再度登顶全球第一,迄今发射31次  超越美国和俄罗斯,今年中国火箭发射数量有望再度登顶全球第一。  根据Space Launch Report公布的数据,截至12月11日,2019年中国已进行31次火箭入轨发射,其中29次成功将卫星送上预定轨道。  截至12月11日,各国今年火箭发射次数.  按照火箭上面级制造国家计算,今年以来成功发射入轨的国家中,俄罗斯完成22次发射任务,美国完成19次发射任务,成功率100%。印度、新西兰和欧洲各完成6次,其中欧洲的6次任务中有一例失败。另外,日本成功入轨2次,伊朗2次发射尝试均以失败告终。  1月11日,中国航天2019年首次发射实现开门红。1月11日1时11分,我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭,成功将“中星2D”卫星发射升空,卫星进入预定轨道。这是长征系列运载火箭的第298次飞行。  中国航天2019年的首次发射实现开门红。  目前中国航天科技集团有限公司旗下长征系列运载火箭执行23次发射任务,旗下“龙系列”运载火箭捷龙一号首飞成功,进军商业航天。中国航天科工集团有限公司旗下快舟一号甲运载火箭执行5次发射任务。另有两枚民营火箭挑战入轨发射。  中国火箭今年掌握了发射“新姿势”。6月5日12时6分,我国在黄海海域用长征十一号海射运载火箭,将技术试验卫星捕风一号A、B星及五颗商业卫星顺利送入预定轨道,试验取得成功,这是我国首次在海上实施运载火箭发射技术试验。  我国首次在海上实施运载火箭发射技术试验。  快舟火箭刷新“快”纪录,快舟一号甲“一日双箭”。12月7日的6个小时内,我国在太原卫星发射中心用两枚快舟一号甲固体运载火箭,相继将1颗和6颗卫星送入预定轨道。  “国家队”进军商业航天,民营航天力量露峥嵘。7月25日13时00分,北京星际荣耀空间科技有限公司双曲线一号遥一(SQX-1 Y1)小型固体运载火箭在酒泉卫星发射中心点火升空,按飞行时序将2颗卫星、3个有效载荷精确送入预定300公里圆轨道,成为中国首枚发射入轨的民营火箭。  另一家火箭民企零壹空间航天科技有限公司在今年3月挑战入轨发射,因箭上速率陀螺故障致火箭姿态发散,发射失利。  中国31次发射中,2次遭遇失利。除零壹空间外,5月23日上午,我国在太原卫星发射中心用长征四号丙运载火箭发射遥感三十三号卫星,火箭一、二级飞行正常,三级工作异常,根据测量数据监视判断,火箭三级及卫星残骸已坠落,卫星发射失利。  2018年,中国最终完成39次航天发射,首次超过美国成为全球年度航天发射数量最多的国家。距离2019年结束不足20天。接下来,快舟一号甲运载火箭至少有一“战”。中国首颗通信能力可达10Gbps的民营5G低轨宽带卫星近日正式出厂,预计12月底搭载快舟一号甲火箭发射升空。  备受关注的长征五号遥三运载火箭已于10月27日安全运抵海南文昌清澜港。火箭完成一系列装配和测试工作后,将择机在中国文昌航天发射场实施发射任务。  用于运输长征五号运载火箭的远望22号火箭运输船。  11月16日-17日,中国航天科技集团党组书记、董事长吴燕生在中国文昌航天发射场检查指导长征五号遥三运载火箭和实践二十号卫星工作时表示,长征五号遥三火箭发射实践二十号卫星任务成功,是集团公司当前最大的政治,并激励全体试验队员坚定必胜信心、全力确保成功。  长征五号是中国现役运力最强的火箭,箭体直径达到5米,最大身高超过60米,体重达865吨,起飞推力为1100多吨。长征五号重任在肩,载人空间站、嫦娥五号月球探测器、火星探测器等等一系列我国重大航天发射任务,都将由其承担。  值得注意的是,Space Launch Report数据显示,今年SpaceX的猎鹰9号10战10捷,猎鹰重型2战2捷。目前SpaceX的42000颗卫星正在排队上天,在120颗卫星撒上天后,SpaceX第三批60颗卫星计划本月底启动发射。  到2020年底,SpaceX计划完成24次卫星发射。从明年开始,每隔2-3周SpaceX就会发射60颗卫星。若计划不出意外,明年美国火箭发射次数较今年将有所增加。

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记者林铭翰/台北报导远东航空12日无预警宣布,因财务状况自13日起停止营运并资遣所有员工,引发外界议论。时代力量立委黄国昌13日召开记者会,痛批远航此举是非常典型、明显诈欺的手法,更点名时任交通部次长的台铁局长张政源与前交通部长吴宏谋曾私下与远航董事长张纲维会面「乔事情」。

黄国昌12日上午与时代力量立委候选人林佳玮召开「谁让张纲维恣意妄为伤害劳工、消费者权益」记者会,天津11选5开奖痛批远航一手大卖机票、一手却突然宣布停飞,直言这是非常典型、明显诈欺的手法,张纲维绝对要负起最大的责任。

▲黄国昌召开「谁让张纲维恣意妄为,伤害劳工、消费者权益」记者会。(图/记者屠惠刚摄)

黄国昌进一步指出,远航除了融资22亿给桦壹公司外,其他关系人交易还高达31亿,其中甚至包括买车位、小套房等不合常规的不动产交易,检调单位应加速侦办。

黄国昌指出,远航从2016年就陷入财务状况恶化,其中一个非常大的原因在于「高额不正常关系人交易」,尽管过去陆续都有人提出质疑,但交通部民航局与远航皆驳斥是不实报导或抹黑,但实际上远航向合作金库银行借了22亿,还自己转融资给张纲维旗下的桦壹租赁公司。

黄国昌更点名张政源在去年10月召开协调会,私下与张纲维在交通部「乔事情」,质疑吴宏谋是否知情。此外,吴宏谋去年因普悠玛事件下台,张政源由交通部次长接任台铁局长表示要负责,「结果堂堂交通部把铁路运输搞成这样,航空公司董事长还跑到次长室乔事情」。

林佳玮则说,广东11选5规则远航恶性倒闭并非首起案例,当年复兴航空也是用样手法,将员工大量解雇,已凸显现行《大量解僱劳工保护法》之不足,呼吁政府应尽速设立劳工董事与修法,雇主恶意延宕时主管机关应强制仲裁、协商代表应有入厂调查权并加强罚则。

▲时代力量立委黄国昌。(图/记者屠惠刚摄)

黄国昌还说,天津11选5代理民航局曾在2018年1月命远航设立消费者信讬专户,以保障消费者权益,且该专户每月底的馀额不得低于远航「上月底」流通在外的机票金额。但专户仅设立不到一年,远航就希望拿回一半约莫7749万的钱,在远航财务状况未改善的状况下民航局依然发函准许,并以毫无实际意义的本票与董监保证取代,而董监均为张维网的亲友。

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